Pierre Le Bot

Docteur

Publié le 12/09/2022 - Mis à jour le 1/07/2023

Champs de recherche

XVIIIe siècle

- Histoire du gouvernement et de l'administration de la marine
- Histoire de l'opérationnel naval
- Histoire du commandement à la mer

Thèse de doctorat soutenue le 5 janvier 2021 : La première marine de Louis XV. Une expérience fondatrice (1715-1745).

Communication dans un congrès

« Anticiper les pertes navales pour concevoir un nouveau modèle de marine ? De la guerre de Succession d’Autriche à celle de Sept Ans », « Anticipating naval losses in order to design a new-model navy? From the War of the Austrian Succession to the Seven Years' War »

Pierre Le Bot

Contrairement à une idée reçue, la guerre de Succession d’Autriche fut vécue comme un désastre à la tête de la marine française. Premier grand conflit maritime du règne de Louis XV, elle mit en pleine lumière les défaillances et la vulnérabilité d’un instrument naval de la mise en œuvre duquel on…, Contrary to popular belief, the War of the Austrian Succession was experienced as a disaster at the head of the French navy. By 1745, the navy was practically out of action and the Count of Maurepas, who had been its Secretary of State for more than a quarter of a century, embarked on an ambitious…

Anticiper les pertes navales : innovations & prospectives, Sciences Po Aix-en-Provence, Nov 2023, Aix-en -Provence, France. ⟨hal-04319716⟩

Chapitre d'ouvrage

« Les défaillances de l’arsenal de Brest au cours de la guerre de Succession d’Autriche (1740-1748) »

Pierre Le Bot

Après avoir évoqué le rôle joué par l'arsenal de Brest au cours de la guerre de Succession d’Autriche, je mets en évidence le fait qu’il fut alors le théâtre d’une crise du matériel naval français, qui se manifesta au pire moment (c’est-à-dire dès le début des hostilités, en 1744) par la…, After having mentioned the role played by Brest Dockyard during the War of the Austrian Succession, I highlight the fact that it was the scene of a crisis in French shipbuilding, which broke out at the worst possible moment (i.e. in 1744, shortly after the start of hostilities) when a large number…

Caroline Le Mao. Les Arsenaux de la Marine. Du XVIe siècle à nos jours, SUP, pp.339-354, 2021, 979-10-231-0653-4. ⟨hal-03189431⟩

Communication dans un congrès

De l'influence de la puissance navale… sur le cours de la guerre en Italie

Pierre Le Bot

À compter de 1742, la Grande-Bretagne a maintenu de puissantes forces navales en Méditerranée pendant toute la guerre de Succession d’Autriche. En principe, ce déploiement de forces devait manifester, avec force, le soutien accordé par Georges II à Marie-Thérèse d'Autriche pour la défense de…, From 1742 until the end of the War of the Austrian Succession, Britain maintained very significant naval forces in the Mediterranean, which demonstrated the support given by George II to Maria Theresa of Austria to defend her possessions in Italy. British intervention in the Mediterranean therefore…

De l'influence de la puissance navale… sur le cours de la guerre en Italie : La Royal Navy en Méditerranée, 1742-1748. Impériaux et Franco-Espagnols en Italie du Nord pendant la guerre de Succession d’Autriche, Olivier Chaline; Marie-Françoise Saudraix-Vajda, Nov 2015, Paris, France. ⟨hal-03189561⟩

Communication dans un congrès

« Quelque chose de pourri dans la marine de France ?

Pierre Le Bot

Phénomène peu étudié en France, la biodégradation des bois de marine par différentes espèces de champignons lignivores constitue l'une des contraintes majeures de la construction navale à l'ère pré-industrielle. Dans cette communication, elle est abordée du point de vue de ses effets sur…

« Quelque chose de pourri dans la marine de France ? : Pourriture sèche, construction navale et guerre sur mer au temps de Louis XV ». L'Hermione, les vaisseaux du XVIIIe siècle et la microbiologie, Institut de l'Océan, Dec 2023, Paris, France. ⟨hal-04476602⟩

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